繁星坠落心底,铺满一地伤痕
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2009
11-05
谷歌地球揭秘:加沙——埃及走私隧道
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  没有亲眼看过,没有人会想到,隔着一条苏伊士运河的埃及和以色列会拥有无数条相通的隧道。而这些隧道的用途,仅是走私运送物品,但却支持着一个城市甚至是一个种族的存活。



贯通苏伊士运河的走私隧道


  一米见方的小洞是通向地下深渊的唯一入口,一名巴勒斯坦隧道挖掘工在入口处紧张守护着。此时进入隧道并不是好时机,就在3天前以色列空军专门针对遍布加沙地下连接埃及的走私隧道网络进行集中轰炸,此时还有一架F-16战斗机在隧道上空盘旋。


  以色列执行的窒息性封锁将加沙的巴勒斯坦居民都赶到了地下,初期禁运物资集中在燃料方面,当时汽油、柴油、煤油全部被封锁,居民只能寻找其他来源,隧道走私成为唯一选择。通过隧道走私很昂贵,买方必须支付货款以及从开罗到拉法赫发生的一切费用,但如果没有这些隧道经济,拉法赫就会成为一座死城。



窄小幽深的洞口



宛如建房子的工地


  地下隧道狭窄潮湿,很多时候必须爬着通过,但是只有短短不到1公路的距离就能到达埃及。出口可能是埃及某户人家里,也可能是某个商店或者农场。这些隧道组成了从巴勒斯坦加沙地区到埃及的经济高速公路,地面上是加沙城市拉法赫(Rafah),荒凉山坡上点缀着帐篷和推土机,下面却是物流在秘密流动,这些物资保障了定居点的存在。自2007年哈马斯对这个城市实行控制后,以色列就封锁了海边小城的海上和陆路关口,于是这些连通埃及的隧道网络迅速形成。这个海岸城市的出口量和进口量都是零,因为以色列控制了所有边境口岸,允许从正常途径进入拉法赫的只有少量人道援助物资,说到经济活动,在这里只有一种经济,那就是隧道经济。



隧道里送出来的凳子



这些羊也是经过隧道运送的


  拉法赫的地下隧道早在上个世纪80年代就存在,当时的目的是为巴勒斯坦武装组织走私武器,在2007年以色列全面封锁后,不断蔓延的隧道网络成为城市居民的生命线。挖掘隧道的工人说,现在城市下面有数百条隧道,相互在不同深度交错,隧道的宽度、挖掘的精细程度根据走私商品而不同,狭窄的通常走私食品,包括婴儿奶粉,宽敞一点的可以走私电脑、电器,甚至是汽车。有些很简陋,周边只有土墙,有些则修建了木板墙,形成像样的通道。有一条隧道专门为走私牲畜设计,出口处和入口处都挖掘了缓坡,这样方便牛和驴子进出。



简陋的隧道之门



裸露的电线随时发威电死人


  对于以色列,隧道从来都是重要的打击目标,一开始是因为走私武器,现在是因为这些隧道和哈马斯有关,很多人认为哈马斯政府从隧道经济中牟利。在去年冬天为期3周的军事行动中,以色列军队摧毁了大部分隧道网络,还有加沙地带很多基础设施,但一旦军事行动消停之后,修复隧道的工作火速展开。当地人说:“我们只想在这里生活,我们别无选择。”一个在隧道里专门走私薯片和衣服的商人说:“我敢肯定,就算以色列军人将所有隧道全部摧毁,很快还会重新挖出来。”他在隧道里从事走私生意已经一年半了。


  拉法赫居民清楚隧道经济的危险性,除了空袭之外,隧道塌方以及漏电是经常出现的事故,仅2007年就有120人死于隧道内。但是在封锁下,加沙的失业率比世界任何地方都高,总有无数人投入挖掘隧道的工作中。如果封锁解除,那么一切都会改变,隧道经济这种特殊现象才会消失。


相关链接:埃及亚历山大市0.5米分辨率GeoEye-1卫星影像

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